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金馬快軌運營分公司客運段段長林國介紹，昨日試運營首日客流量達到1.4萬人次。經過充分準備，202路軌道延伸線路完全具備正常運營條件，車站設施基本齊全，閘機、扶梯，售票、檢票全可投入運營。"一個月前工作人員就進駐車站，每個車站有10餘名工作人員，還有老站長親自疏導，就為瞭準時順利通車。 "昨日試運營，共對開兩輛列車，另外有兩輛列車備用。
為等頭班車 提前兩個小時排隊
●調試好的自動售票機，可識別5元、10元、20元面額紙幣和1元硬幣，插入IC卡可進行50元和100元充值。
記者在嶄新的候車大廳等候時，第一感覺是大廳寬敞、明亮、潔凈，設備設施齊全，指示牌方向明確、一目瞭然。乘客需先經過門口安檢臺掃描安檢，再選擇人工售票窗口和自動售票機兩種方式購票，再拿著有磁芯的票卡到進站檢票閘刷卡檢票，出站時要將票卡放到閘機指定的進票口中，閘機將自動回收票卡。車票為單程票，乘客想坐車返回需再次購票。載客試運營期間，乘客需選擇人工售票窗口，隻接受現金購票，1.3米以下兒童享受免費。服務中心窗口、候車大廳裡，均可見到明確的車站區間價位表。每個站點檢票口、進站出站口均有公交集團10餘名工作人員進行引導和解答。
202軌道延伸線試運營 首日客流量達1.4萬
8時30分候車大廳開門迎客。記者看到，有一傢老小前往車站，老人還背著旅行包。記者上前交談得知，媒體發佈202路軌道延伸線載客試運營的消息後，他們一傢準備乘車在"五一"小長假第一天去旅順玩。記者瞭解到，更多的人是想"嘗嘗鮮"，人們懷著興奮的心情等待坐上第一班車。
上午9點整，202路軌道延伸線第一班車頭戴紅花，滿載乘客開往旅順。考慮到小長假出遊人數增多，另外，很多市民專門來趕頭班車，為瞭節省乘客時間，公交集團臨時決定在昨日全天免票，已經購買車票的乘客實行退票。昨天雖然乘車的人很多，但秩序井然。列車途中運行平穩，一路上，不時有成片綠樹、大海等春日美景映入眼簾，乘客們紛紛拿出手機、相機拍照，記者看到，不少乘客身上還背著專業的相機，專程趕來體驗拍照。
當天乘客爆滿，全天免票；5月2日起將不再免費乘車
內容來自sina新聞
按照設計規劃，202路軌道延伸線路起始站是從河口到旅順新港，但河口站交通樞紐站正在建設，預計明年下半年，202路軌道延伸線路與地鐵1號線在河口站實現一票制同站臺換乘，目前蔡大嶺暫為起始站點。
提醒
與快軌3號線相比 載客量更大
海力網記者肖崟崟采寫
晨報訊(林國 半島晨報、海力網首席記者王博文) 為瞭應對"五一"勞動節出現的大客流情況，金馬快軌運營分公司加車，同時將隨時啟動大客流緊急預案，滿足廣大市民和遊客的乘車需要，保證行車安全。
●試運營期間，旅順新港至蔡大嶺車站運營票價將實行分段計費，2元起步，全程為7元。明年該線路將延伸至河口與地鐵1號線終點站對接，票價將調整為8元。
5月2日起將不再免費乘車
昨日7時許，記者來到202路軌道延伸線路始發站蔡大嶺站，9時，第一班載客試運營的電車將從這裡發出，經過約一個小時到達終點旅順新港站；同一時間，從旅順新港也有一列車出發行駛至蔡大嶺站。車站候車大廳大門還沒開，門外早已有數十名市民等候瞭。
●分段票價：蔡大嶺至黃泥川，2元；蔡大嶺至龍王塘，2元；蔡大嶺至塔河灣，3元；蔡大嶺至旅順，5元；蔡大嶺至鐵山，7元；蔡大嶺至旅順新港，7元。●目前快軌儲值卡和IC卡暫時不能使用，調試完畢後可以投入運行，現在隻有人工售票口售票，乘客需備好現金購票。
●市民進站要刷卡，出站別忘向閘機"送"回票卡。乘車途中要保管好票卡，不能折損，丟失，否則需補清票款和賠償工本費。
●和快軌3號線一樣，進站乘客必須經過安檢，以下物品不能帶上車：易燃易爆危險品、超過兩米高物品、20公斤以上物品、長寬高總共超過0.125立方米的物品。
由於昨日實行雙向對開，當反方向行駛而來的列車經過時，引起瞭乘客們一片興奮的驚呼聲。記者瞭解到，不少乘客是舉傢出行，借著202路軌道延伸線通車的機會，一方面體驗快捷、平穩的乘車感受，另一方面是去春遊踏青。
●5月2日開始，將不再免費乘車，各車站將正常售票。
聲音
試運營首日 市民趕來"嘗鮮"
76歲的徒步愛好者王先生：我早晨7點就在蔡大嶺站門口等著瞭，希望親眼見證首次試運營的時刻。以前我都是徒步走到旅順，這次通車瞭我想坐車看看風景。來自哈爾濱的女遊客：從朋友那裡得知202路軌道延伸線首次載客試運營的消息，於是決定去趕頭班車。總體感覺，車站、車廂環境設施都很不錯。市民張恒傑：我平時到市內要麼自己開車，要麼坐公共汽車，道路有時候擁堵挺不方便的。我一直等著202路軌道延伸線通車，通車後主要是不堵車瞭，會節省很多時間。本版稿件除署名外均由半島晨報、
林國說，試運營初期預計每輛車載客量約500人次，最高時速不超過60公裡。目前來看，202路尚不是旅順地區主要交通工具，因為本階段隻有河口、蔡大嶺、黃泥川、龍王塘、塔河灣、旅順、鐵山、旅順新港等8座車站，尚有6個預留站，從市內乘車可選擇坐臨時公交線倒車。相對於其他車輛，202路軌道延伸線還不完全適用於目前的交通發展，百姓從旅順到市內最方便的還是原來的客運線路。"但是，等到地鐵開通後，202延伸線與地鐵無縫對接，相信未來能成為旅順與市內往返相當重要的交通線路。 "林國表示。
"五一"小長假快軌加車
公交集團副總經理江顯認為，202路軌道延伸線路的建成，對拉動高新園區IT產業和旅順口區的旅遊產業、拉近旅順與主城區距離具有重要意義。試運營後，按照國傢相關規定，將有3~6個月的調試、融合和報驗期，預計到10月份達到正式運行條件。試運營期間車次間隔為1個小時，7月份車輛間隔縮短到50分鐘，10月份縮短為40分鐘，今年年底縮短至30分鐘，並視客流情況，適當增加車輛、延伸始末車時間。車輛每列車最大承載量為800人。"與快軌3號線相比，由橫排座改為公交車座的標準，載客量能更大些。 "江顯說。
5月1日~建地 奢侈稅3日全天為大連站至金石灘的快軌列車，間隔為每10分鐘一列，早高峰7:20~11:20、晚高峰15:30~18:20為每5分鐘一列快軌列車(大連站至金石灘的快軌列車與大連站至保稅區的快軌列車穿插運行)。同時金馬快軌運營分公司將加強對違禁品的檢查力度，確保運營安全。各車站將加開售票窗口，合理安排維乘人員的工作時間、工作崗位，保證運營秩序良好。
試運營首日客流量達1.4萬人次
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-05-02/07502713416.shtml
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