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內容來自sina新聞

嶽望高速公路長沙段開工 地鐵1號線明年4月 洞通







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昨日下午,長沙地鐵1號線湘雅路站南端的盾構始發井內,施工人員正加班加點施工,為盾構始發做準備。陳飛 攝



?長沙地鐵建設進度



??1號線:5車站主體、附屬結構已完成,道路已恢復;12車站主體結構完成;



??2號線西延線一期:四站四區間土建施工已完成,軌道施工單位已進場;



??3號線一期:洋湖公園站、東四線站正進行土方開挖,汽貿大道站完成旋挖樁施工;



??4號線:計劃年前開工建設。

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??本報訊(記者唐群雄實習生卿雲兮)近日,嶽望高速公路長沙段正式開工建設,預計2016年嶽望高速公路全線通車。國傢發改委立項批準的重點工程建設項目——嶽望高速長沙北連接線將於2015年12月底實現主路面通車。



??作為京港澳高速復線的一部分,隨(州)嶽(陽)高速以北的湖北段已全線通車,但隨嶽高速以南的嶽望高速卻是“斷頭”路。嶽望高速公路是湖南省規劃的“五

縱七橫”高速公路網的第三縱——起於嶽陽市經開區昆山,接隨嶽高速公路,經嶽陽、汨羅、湘陰,終於長沙市望城區茶亭,接芙蓉大道,建成通車後,相當於在武

漢至長沙之間,新辟瞭一條高速通道。該高速公路設計行車時速120公裡,采用雙向六車道,全長101.633公裡,預計2016年通車。其中,長沙段在望

城區境內,長3.69公裡,設計互通式立交一個,為茶亭互通。



??嶽望高速長沙北連接線起於茶亭鎮梅花嶺,經橋驛鎮、書堂山街道、丁字灣街道,止於開福區界,全長17.96公裡。全線按24.5米一級公路標準修建,采

用瀝青混凝土路面。目前,該項目已完成勘察設計、用地批復、征拆交地等前期工作。按照計劃,項目將在2015年2月正式開工建設,預計於2015年12月

底實現主路面通車。嶽望高速公路長沙北連接線建成通車對完善全省高速公路路網、推動長沙、嶽陽兩市經濟社會發展具有重要意義。



??本報訊(記者章盛莉)記者昨日獲悉,長沙地鐵1號線全線20座車站中,五一廣場站已同2號線一同施工完成,北辰三角洲站、友誼路站、桂花坪站、大托站

的主體、附屬結構已完成,道路已恢復;汽車北站站、開福區政府站、開福寺站、黃興廣場站、南門口站、侯傢塘站、南湖路站、塗傢沖站、鐵道學院站、省政府

站、中信廣場站、尚雙塘站主體結構完成,正在進行附屬結構施工;黃土嶺站-中信廣場站、侯傢塘站-南湖路站、汽車北站站-北辰三角洲站等10個盾構區間雙

線貫通,從侯傢塘始發的盾構機正在向黃興廣場站掘進,黃土嶺站以南區間已經全部貫通,芙蓉南路上的地鐵施工圍擋正在進一步縮小;中信廣場站至尚雙塘站明挖

區間完成,高架區間簡支梁、連續梁完成;中信廣場站(U型槽鋪軌基地)-大托站-桂花坪站左線鋪軌完成。



??地鐵2號線西延線一期工程從梅溪湖西站(含)至望城坡站(不含),與2號線一期工程相連,線路長約4.449公裡,共4站4區間,均為地下線路和地下車

站。4站分別為梅溪湖西站、麓雲路站、文化藝術中心站和梅溪湖東站。目前,2號線西延線一期工程四站四區間土建施工已完成,軌道施工單位已進場。3號線一

期工程洋湖公園站正在進行土方開挖、汽貿大道站完成旋挖樁施工、東四線站在進行土方開挖。計劃於年前開工的4號線一期工程為串聯主城區主要客流集散點並對

外輻射的骨幹線路,起自普瑞大道站,止於長沙縣桂花大道站,線路全長33.7公裡,共設車站24座。



??根據部署,1號線將力爭明年4月實現“洞通”,為後續的“軌通”、“電通”以及2016年通車創造有利條件。另一方面,地鐵3號線已經開工,地鐵4號

線計劃年底開工,施工區域將面臨巨大的交通壓力,1號線“洞通”之後恢復路面,也將為3、4號線的建設“讓路”,有利於減輕城區的整體交通壓力。







新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-12-15/08245950052443185539947.shtml

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潘惠娟

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